Руководства на все автомобили

1. Эксплуатация и техническое обслуживание
2. Руководство по ремонту
3. Бензиновые двигатели
3.0 Бензиновые двигатели
3.1. Снятие и установка силового агрегата
3.2. Разборка и сборка силового агрегата
3.3. Разборка двигателя
3.4. Сборка двигателя
3.5. Обкатка двигателя после ремонта и проверка его состояния
3.6. Блок цилиндров
3.7. Шатунно-поршневая группа
3.8. Привод газораспределительного механизма
3.9. Система охлаждения
3.10. Система смазки
3.10.1 Система смазки
3.10.2 Слив масла с помощью вакуумного насоса
3.11. Система выпуска отработавших газов
3.12. Система питания
3.13. Система рециркуляции отработавших газов
4. Дизельные двигатели
5. Системы управления двигателем
6. Трансмиссия
7. Подвеска автомобиля
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
11. Кузов
12. Схемы электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Peugeot 206 (Пежо 206)

Все автомобили » Peugeot 206 (Пежо 206) .

3.10.2 Слив масла с помощью вакуумного насоса

3.10.1. Слив масла с помощью вакуумного насоса

Вследствие последних изменений конструкции бензиновых и дизельных двигателей теперь возможно сливать масло с помощью отсасывающего устройства (табл. 3.17). Слив масла осуществляется через трубку масляного щупа, которая опускается до самого дна масляного поддона. Конец трубки масляного щупа расширяется, что позволяет подсоединять отсасывающее устройство для слива масла (два диаметра наконечников: 14 и 16 мм в зависимости от типа двигателя).
Таблица 3.17 Двигатели, на которых возможен слив масла с помощью вакуумного насоса

Тип двигателя	Модель автомобиля	Диаметр наконечников, мм
TU9-TU1-TU3	106-206-306 PARTNER	14
EW10	206-406-607-806-EXPERT	14
DW8	206-306 PARTNER-EXPERT	14
DW10	206-306-406-607-806-PARTNER-EXPERT	14

Предупреждение Такой тип слива масла невозможно осуществить на двигателях, в которых он специально не предусмотрен; в некоторых случаях в связи с особенностью формы масляного поддона остаточное количество масла слишком велико (примерно 1 л).